ZWZA200-160 elektromagnētiskās trumuļa bremzes

ZWZA{0}} elektromagnētiskās trumuļa bremzes tiek plaši izmantotas rūpnieciskajās iekārtās. Tā instalēšanai ir stingri jāievēro tādas darbības kā pirms - instalēšanas sagatavošana, mehāniskais un elektriskais savienojums un atkļūdošana. Lai nodrošinātu stabilu darbību, ir nepieciešamas regulāras apkopes, tīrīšana, eļļošana un citas darbības. Detalizētas uzstādīšanas un apkopes metodes ir šādas:

Uzstādīšanas soļi

Pirms - instalēšanas sagatavošana

Pārbaudiet komponentus: vispirms pārbaudiet, vai ZWZA{0}} bremžu korpuss, bremžu ritenis, elektromagnētiskā spole, skrūves un blīves ir pilnīgi un bez bojājumiem. Pārbaudiet, vai bremžu riteņa virsma ir gluda bez plaisām vai dziļām rievām, un pārbaudiet, vai elektromagnētiskās spoles parametri atbilst atbalsta aprīkojuma nominālajam spriegumam.

Apstipriniet instalēšanas vidi: tas jāuzstāda sausā vidē ar temperatūru no - 20 grādiem līdz 40 grādiem, prom no uzliesmojošām, sprādzienbīstamām un ļoti kodīgām vielām. Āra instalācijām ir nepieciešamas papildu lietus un putekļu aizsardzības ierīces. Tikmēr ap bremzēm rezervējiet pietiekami daudz vietas turpmākai apkopei un siltuma izkliedēšanai.

Mehāniskā uzstādīšana

Piestipriniet bremžu pamatni: Atbilstoši ZWZA sērijas standartizētajiem uzstādīšanas izmēriem izlīdziniet bremžu pamatni ar aprīkojuma montāžas caurumu pozīcijām (piemēram, motora gala vāku vai reduktora atloku). Izmantojiet atbilstošas ​​skrūves, lai to nostiprinātu, un pārliecinieties, ka pamatne ir horizontāla, bez sasvēršanās, lai izvairītos no nevienmērīga spēka bremzēšanas laikā.

Uzstādiet un noregulējiet bremžu riteni: Uzstādiet bremžu riteni uz aprīkojuma vārpstas. Pārliecinieties, vai bremžu ritenis un vārpsta ir cieši piestiprināti ar plakanu atslēgu, lai novērstu slīdēšanu. Pēc tam noregulējiet pozīciju tā, lai bremžu kluči abās pusēs būtu vienmērīgi izvietoti no bremžu riteņa un nebūtu ekscentriskuma, kas liek pamatu turpmākai spraugu regulēšanai.

Samontējiet bremžu sastāvdaļas: Savienojiet bremžu sviras un bremžu klučus. Izmantojiet bremžu loku pašregulācijas ierīci -, lai nodrošinātu, ka bremžu kluči labi iederas bremžu ritenī. Pēc tam ievietojiet bremžu atsperi slēgtajā atsperes caurulē un pārbaudiet, vai atspere ir uzstādīta vietā bez iesprūšanas.

Elektrības pieslēgums

Pievienojiet līdzstrāvas barošanas avotu: Tā kā tā ir līdzstrāvas elektromagnētiskā bremze, tai jābūt savienotai ar atbilstošu līdzstrāvas barošanas avotu. Nepievienojiet to tieši maiņstrāvas avotam. Veicot elektroinstalāciju, skaidri nošķiriet pozitīvos un negatīvos polus un stingri piestipriniet vadus pie spaiļu bloka, lai novērstu vāju kontaktu, ko izraisa vaļīgi spailes, kas var izraisīt spoles pārkaršanu.

Uzstādiet aizsargshēmas: konfigurējiet ķēdē ķēdes pārtraucēju un noplūdes aizsargu, lai izvairītos no spoles izdegšanas vai īssavienojuma - ķēdes negadījumiem sprieguma svārstību dēļ. Turiet strāvas kabeļus tālāk no augstsprieguma - vadiem, lai novērstu elektromagnētiskos traucējumus, kas ietekmē bremzēšanas veiktspēju.

Izlikt - instalācijas atkļūdošanu

Noregulējiet bremžu klīrensu: Atskrūvējiet bremžu stieņa uzgriezni un spraugas sadalītāja uzgriezni. Ievietojiet sensoru starp bremžu loku un bremžu riteni un noregulējiet ežektora stieņa uzgriezni, lai atstarpe starp ežektora stieņa vāciņu un bremžu loku būtu aptuveni 3 - 5 mm. Pēc tam noregulējiet spraugas sadalītāja uzgriezni, lai skrūves - garums būtu konsekvents, lai spraugas abās bremžu loka pusēs būtu vienādas, un visbeidzot nofiksējiet uzgriezni.

Bremzēšanas veiktspējas pārbaude: ieslēdziet iekārtu, lai pārbaudītu, vai bremzes var vienmērīgi atlaist; atvienojiet strāvu, lai pārbaudītu, vai bremzes var ātri iedarbināties un panākt stabilu bremzēšanu. Atkārtojiet testu vairākas reizes, lai pārliecinātos, ka nav iesprūšanas vai aizkavētas bremzēšanas un vai bremzēšanas griezes moments atbilst aprīkojuma prasībām.

Apkopes metodes

Regulāra pārbaude

Bremžu uzlikas un bremžu ritenis: Pārbaudiet reizi mēnesī. Izmēriet bremžu uzliku biezumu ar lineālu; ja tas ir mazāks par minimālo biezumu, nekavējoties nomainiet to. Pārbaudiet, vai bremžu ritenī nav nodiluma, piemēram, rievu vai plaisu. Ja noplūde pārsniedz pieļaujamo diapazonu, salabojiet vai nomainiet bremžu riteni.

Elektromagnētiskā spole: Izmantojiet multimetru, lai regulāri pārbaudītu spoles pretestību, lai pārliecinātos, ka tā ir norādītajā diapazonā. Pārbaudiet, vai uz spoles nav vaļīgu vadu, nodiluši izolācijas slāņi vai pārkaršanas pazīmes. Tiklīdz ir konstatētas novirzes, nekavējoties pārtrauciet tās lietošanu un nomainiet spoli, lai novērstu bremžu bojājumus.

Mehāniskās daļas: pārbaudiet bremžu atsperes, bremžu sviras un pagrieziena punktu nodilumu. Ja atsperes elastība samazinās vai pagrieziena punkti ir nopietni nodiluši, savlaicīgi nomainiet attiecīgās detaļas. Pašeļļojošos - gultņu eņģes punktos pārbaudiet, vai to transmisija ir gluda.

Tīrīšanas darbi

Regulāri noslaukiet bremžu riteņa un bremžu kluču virsmu ar tīru, sausu drānu, lai noņemtu putekļus un gružus. Noturīgiem netīrumiem izmantojiet maigu bremžu tīrīšanas līdzekli. Uzmanieties, lai nesmidzinātu tīrīšanas līdzekli uz elektromagnētiskās spoles, lai nesabojātu spoles izolācijas slāni. Pēc tīrīšanas pārliecinieties, vai uz bremžu loka berzes virsmas nav eļļas traipu, lai nodrošinātu bremzēšanas berzes spēku.

Mērķtiecīga eļļošana

Uzklājiet atbilstošu daudzumu augstas - temperatūras izturīgas molibdēna disulfīda smērvielas uz bremžu sviru pagrieziena punktiem un bremžu loku kustīgajām daļām. Tas var samazināt detaļu berzi un nodilumu. Jāņem vērā, ka bremžu ritenim un bremžu uzlikām neklājiet eļļošanas smērvielu, jo tas samazinās berzes spēku un ietekmēs bremzēšanas efektu.

Regulārs kapitālais remonts un nomaiņa

Ik pēc sešiem mēnešiem līdz vienam gadam veiciet visaptverošu demontāžu un pārbaudi. Izņemiet virzuli un atsperi, notīriet bremžu pamatnes iekšējās daļas un nomainiet novecojošos bufera klučus. Kniedētajām bremzēm pārbaudiet kniedēšanas punktus. Ja ir vaļīgums, no jauna kniedes -. Ja bremžu uzlikas ir nolietotas līdz robežai, nomainiet to ar karti - iebūvētu integrālo nomaiņas metodi, neizjaucot visu bremzi, kas uzlabo apkopes efektivitāti.

Lietošanas piezīmes

Ievērojiet barošanas avota specifikācijas: Tā ir līdzstrāvas elektromagnētiskā bremze, un tā ir jāizmanto ar atbilstošu līdzstrāvas barošanas avotu. To nevar tieši lietot ar maiņstrāvas - darbināmām iekārtām. Lietojot, ir jāapstiprina elektromagnēta un elektrotīkla parametru atbilstība, lai izvairītos no spoles bojājumiem, ko izraisa sprieguma neatbilstība.

Pielāgojieties darbības videi: tas ir piemērots darba videi ar temperatūras diapazonu no - 20 grādiem līdz 40 grādiem un relatīvo mitrumu, kas nepārsniedz 90%. Jāizvairās no tā lietošanas vietās, kur ir viegli uzliesmojošas, sprādzienbīstamas un ļoti kodīgas gāzes. Ja to lieto ārpus telpām, ir jākonfigurē lietus un sniega aizsardzības ierīces, lai novērstu iekšējo komponentu, piemēram, elektromagnēta un atsperes, erodēšanu un veiktspēju.

Regulāra pārbaude un apkope: Regulāri pārbaudiet bremžu uzliku nodiluma stāvokli. Kad nodilums pārsniedz robežu, tas savlaicīgi jānomaina, lai izvairītos no bremzēšanas efektivitātes samazināšanās. Tajā pašā laikā regulāri notīriet bremžu trumuļa virsmu, lai noņemtu rūsu un gružus. Ja bremžu trumuļa noplūde pārsniedz pieļaujamo diapazonu, tas ir jālabo vai jānomaina. Turklāt regulāri pārbaudiet slēgtās atsperes caurules hermētiskumu, lai pārliecinātos, ka iekšējā atspere nav piesārņota vai bojāta.

Standartizējiet griezes momenta regulēšanu: Bremžu atspere ir sakārtota kvadrātveida caurulē ar skalu. Lietotāji regulēšanas laikā var tieši nolasīt bremzēšanas momenta vērtību skalā, bez sarežģītiem mērījumiem un aprēķiniem. Regulējot, ir jādarbojas atbilstoši iekārtas nominālā griezes momenta prasībām, lai novērstu nepietiekamu bremzēšanas spēku vai pārmērīgu uzliku nodilumu, ko izraisa nepareizs griezes moments.

Populāri tagi: zwza200-160 elektromagnētiskās trumuļa bremzes, Ķīna, ražotāji, piegādātāji, rūpnīca, pielāgotas