YWZ4-150/E23 ELEKTROHIDRAILISKĀ RUNU BREMZE

Bremžu drošības tehnoloģija
Bremzes ir viena no svarīgākajām celtņa daļām. Celtņu ekspluatācijas nozarē tas var likt smagiem priekšmetiem lidot noteiktā stāvoklī gaisā; Vai arī palēnināt darbības mehānismu un beidzot pārtraukt kustību; Var arī saspiest smagus priekšmetus, lai palaistu atbilstoši darba vajadzībām; Ir iespējams arī kontrolēt līdzsvaru starp bremzēšanas spēku un gravitāciju, lai smagie priekšmeti nolaistos ar nemainīgu ātrumu.
Bremžu klasifikācija

Atbilstoši bremžu struktūrai tās ir sadalītas bloka, siksnas, diska un konusa tipa. Atkarībā no darbības situācijas to var iedalīt parasti slēgtā tipa, parasti atvērtā tipa, visaptverošā tipa utt. Saskaņā ar braukšanas režīmu to var iedalīt automātiskā tipa, vadības tipa un visaptverošā tipa. Atbilstoši dažādiem enerģijas avotiem to var iedalīt manuālā tipa, pēdas tipa, elektromagnētiskā hidrauliskā tipa un elektromagnētiskā hidrauliskā kombinētā tipa.
Bremžu uzbūve un īpašības
Bloku bremzes tiek plaši izmantotas pacelšanas mašīnās to vienkāršās struktūras un uzticamas darbības dēļ. Bloku bremzes ir sadalītas īsās un garās.

(1) Īsa gājiena elektromagnētiskā bremze
Īsa gājiena elektromagnētisko bloku bremžu struktūra ir parādīta 1. attēlā. Augšējā bremze balstās uz galveno atsperi 1 un rāmja formas vilkšanas stieni 2, lai nospiestu kreiso un labo bremžu klučus 12 un 13 uz kreisās un labās bremžu sviras. 10.11 pret bremžu riteni. Papildu atsperes 7 funkcija liek labo bremžu sviru 11 izspiest uz āru, kas ir ērti bremzēšanai. Uzgriežņa 8 funkcija ir regulēt armatūras gājienu, un trīs uzgriežņu 4 funkcija ir bloķēt galveno cilindru un pielāgot bremzēšanas griezes momentu. Noregulējot uzgriezni 9, abiem bremžu klučiem var būt vienāda atkāpšanās.
Kad strāva ir ieslēgta, elektromagnēta armatūra 6 piesaista elektromagnēta serdi 5, nospiežot stumšanas stieni 3, tālāk saspiežot galveno atsperi 1, un kreisā bremzes svira 10 šūpojas uz āru zem ekscentriskā spiediena, ko rada elektromagnēta svars. elektromagnēts, lai kreisais bremžu loks 12 atstātu bremžu ratu, līdz regulēšanas uzgrieznis 9 to nobloķē, un tajā pašā laikā palīgatspere 7 liek labai bremžu svirai 11 un labā bremžu loka 13 uz tā atstāt bremžu riteni atlaidiet bremzi.

Īsā gājiena bremžu īpašības ir šādas: ātra atbrīvošana un bremzēšana; mazs svars un mazs izmērs; Tā kā ir maz pelmeņu ķēžu (garāks gājiens), bremžu atslodzes gājiens ir mazs; Tā kā bremžu klucis un bremžu svira ir savienoti ar klimpu ķēdi, kontakts starp bremžu kluču un bremžu riteni ir vienmērīgs, un nodilums ir vienmērīgs, kas ir arī ērti regulēšanai. Taču, pateicoties īsa gājiena bremzes ātrai darbībai, iesūkšanas trieciens tieši iedarbojas uz visu bremžu mehānismu, tāpēc bremžu skrūves ir viegli atskrūvētas, kas noved pie bremžu atteices un samazina darba uzticamību, tāpēc bieži jāpārbauda; Tajā pašā laikā, pateicoties īsam bremzēšanas gājienam un ātrai darbībai, celtnis liks tiltam spēcīgi vibrēt inerces ietekmē. Īsā gājiena bremzes pārsvarā tiek izmantotas ratiņu gaitas mehānismā un stopēšanas mehānismā ar nelielu pacelšanas svaru.

Populāri tagi: ywz4-150/e23 elektrohidrailikas trumuļa bremzes, Ķīna, ražotāji, piegādātājs, rūpnīca, pielāgota