Portālceltņa bremzēšanas funkcija ir ļoti svarīga. Ja gantry celtnim nav bremžu, tas ir līdzvērtīgs automašīnai bez bremzēm, un sekas ir ļoti nopietnas.
Kad portālceltnis darbojas horizontālā aprīkojumā, slīpumam starp stumšanas stieni un vertikālo virsmu jābūt mazākam par 5 grādiem. Bremžu uzliku sprauga vienmērīgi jānoregulē no kreisās uz labo pusi un spraugas skrūves var regulēt. Kad bremze ir atlaista, bremžu kluzei jābūt paralēlai bremžu ritenim. Bloķējot bremzi, pievelciet bremžu riteni. Bremžu riteņa darba virsma ir tīra un bez taukiem. Bremžu spriegojuma atsperes garumu var regulēt, pielāgojot spriegojuma atsperu skrūves darba garumu, lai sasniegtu nepieciešamo griezes momentu. Skrūve var izmantot attālumu starp bremžu klučiem, lai pielāgotu attālumu starp bremžu kluči. Kad bremžu kluči ir valkāti, kursorsviru var regulēt, lai novērstu nodilumu. Bremžu kurpes darba intervālam jābūt pēc iespējas mazākam, lai nodrošinātu, ka bremžu kurpes darba gājiens ir pēc iespējas mazāks. Tāpēc ir nepieciešams pielāgot dzenskrūves augstumu. Pirms portālceltņa nodošanas ekspluatācijā stumjamais stienis jāaizpilda ar parasto eļļu, un jāizvēlas piemērota un tīra eļļa, lai eļļas līmenis sasniegtu parasto eļļas līmeni.
