Galvenā iezīme:
Korpuss ir izgatavots, liejot alumīnija sakausējumu, vieglu un labu izskatu.
Elektromotoram ir konstrukcija, kas nav zem eļļas, B vai F klases izolācija (atbilstoši klienta prasībām) ir izturīga un laba karstumizturība.
Savienojuma kārbas vāks ir cieši noslēgts.Kabeļa blīvējuma kārba ir ievietota iekšējam vadam, kas ir stingrs un uzticams. Apvalka elektriskā aizsardzība sasniedz IP55 pakāpi.
Motora ass un stūmējamais virsma tiek apstrādāta speciāli, lai blīvējuma daļas būtu daudz izturīgākas.
Balansējošā gaisa māja ir uzstādīta eļļas balona apvalka vienā pusē, kas var likt uzstādīt dzinekli jebkurā virzienā 0–180 grādu diapazonā un palielināt izmantojamo diapazonu.
Visas EB sērijas blīvējuma detaļas un gultņi ir pasaulē slaveni produkti. Blīvējums ir uzticams un izturīgs.
Ed sērijas stiprinājumu daļas ir izgatavotas no nerūsējošā tērauda, izskatīgas un izturīgas.
2. Papildu iespēja
Augšējā robežas slēdzis, kas var norādīt, vai bremze ir atvērta, vai virzulis ir pareizajā stāvoklī.
Lejupvērstais slēdzis, kas norāda, vai bremzes ir pareizi aizvērtas, vai dzineklis atgriežas pareizajā stāvoklī. Augšējo un leju ierobežojošos slēdžus var iestatīt kopā.
Iebūvēts atspere vai atlaišanas atspere tikai īsam dzenošajam) Atsperes spēku var izlemt klienti, taču iebūvētās atsperes spēka robežās (skatīt parametru tabulas).
Sildītājs Klienti var pieprasīt sildītājus vietā, kur apkārtējā temperatūra ir zemāka par -25 ° c, ir pievienoti sildītāja parametri (skatīt 1. tab.)
Augšējais aiztures vārsts, lejupvērstais vārsts, augšup / lejup vērsta vārsts var bez ierobežojuma pagarināt pacelšanas un krišanas laiku, kavēšanās diapazonu no nominālā darbības laika līdz 30 sekundēm, īpašu aizkavēšanas vārstu var iestatīt kā klienta prasības.
