1. Disku bremžu galvenie šūpošanās eņģes punkti ir aprīkoti ar pašeļļojošiem-gultņiem, kuriem ir augsta transmisijas efektivitāte un ilgs kalpošanas laiks, un tiem lietošanas laikā nav nepieciešama eļļošana.
2. Tam var būt tādas ierīces kā bloķēšanas un ievilkšanas attālums. Lietošanas laikā tas vienmēr var saglabāt vienādu attālumu starp klučiem abās pusēs, pilnībā izvairīties no parādības, ka bremžu kluči vienā pusē ir piestiprināti pie bremžu diska nevienmērīgas aizmugures- dēļ, un ir aprīkots ar automātisko spilventiņu sekošanas ierīci.
3. Automātiskā diska bremžu bremžu kluču nodiluma kompensācijas ierīce lietošanas laikā var saglabāt kluču atkāpšanos un bremžu griezes momentu nemainīgu. Bremzēšanas atspere ir izvietota kvadrātveida atsperes caurulē, un vienā pusē ir bremzēšanas griezes momenta skala, bremzēšanas moments tiek tieši parādīts, un regulēšana ir ērta un intuitīva.
4. Disku bremžu bremžu kluči, kas nav-azbests, ir spraudņa{2}}veidā, ko ir ērti un ātri nomainīt. Manuālas atbrīvošanas ierīce, dažas papildu funkcijas var sasniegt, pievienojot papildu ierīces.
5. Atlaidiet vai aizveriet gala slēdzi, kas var saprast, vai bremzes parasti ir atlaistas vai aizvērtas. Disku bremžu kluču nodiluma ierobežojuma slēdzis var realizēt automātisko displeja signālu, kad bremžu kluču nodilums sasniedz robežu.
