Struktūra un sastāvdaļas
1 bremžu trumulis
Bremžu trumulis ir cilindriska sastāvdaļa, kas griežas kopā ar riteni vai piedziņas vārpstu. Tas parasti ir izgatavots no augstas - stiprības čuguna vai tērauda, kas var izturēt augstu temperatūru un mehānisko spriegumu, kas rodas bremzēšanas laikā. Bremžu trumuļa iekšējā virsma ir berzes virsma, kur bremžu loki saskaras, lai radītu bremzēšanas spēku.
2 bremžu kluči
Parasti QW500 - 63 modelim ir divi bremžu kluči. Tie ir daļēji - apaļi komponenti, kas izklāti ar berzes materiālu. Berzes materiāls ir rūpīgi atlasīts tā augstā berzes koeficienta, nodilumizturības un siltuma - izkliedes īpašību dēļ. Kad bremzēšanas mehānisms ir aktivizēts, bremžu loki tiek piespiesti pret bremžu trumuļa iekšējo virsmu, radot berzi un tādējādi palēninot vai apturot griešanos.
3 Gaisa izpildmehānisms
Gaisa pievads ir bremžu mehānisma jaudu - ģenerējošā daļa. Tas izmanto saspiestu gaisu kā darba vidi. Kad saspiests gaiss iekļūst izpildmehānismā, tas iedarbojas uz virzuli vai membrānu izpildmehānisma iekšpusē. Pēc tam šis spēks caur sakabes sistēmu tiek pārnests uz bremžu klučiem, liekot tiem pārvietoties bremžu trumuļa virzienā. Gaisa izpildmehānisms ir paredzēts, lai nodrošinātu ātru un spēcīgu reakciju, nodrošinot ātru bremzēšanu, kad tas ir nepieciešams.
4 Savienojuma sistēma
Savienojuma sistēma savieno gaisa izpildmehānismu ar bremžu lokiem. Tas sastāv no dažādiem stieņiem, svirām un pagriezieniem. Savienojuma sistēmas konstrukcija ir ļoti svarīga, lai nodrošinātu, ka spēks no gaisa piedziņas tiek vienmērīgi sadalīts abos bremžu lokos, tādējādi nodrošinot līdzsvarotu bremzēšanu. Tas arī ļauj pareizi regulēt atstarpi starp bremžu lokiem un bremžu trumuli, kas ir būtiski, lai laika gaitā uzturētu optimālu bremzēšanas veiktspēju.
5 Atgriešanās atsperes
Atgriešanās atsperes ir uzstādītas, lai atvilktu bremžu lokus atpakaļ to sākotnējā stāvoklī, kad bremzēšanas spēks ir atbrīvots. Pēc tam, kad saspiestais gaiss tiek izvadīts no gaisa piedziņas, atgriešanās atsperes nodrošina bremžu kluču atdalīšanu no bremžu trumuļa, ļaujot ritenim vai piedziņas vārpstai atkal brīvi griezties.
