Kāda ir situācija, kad celtnē parādās dūmi

Bremžu siksnas dūmi, savlaicīgi jānoregulē bremžu rāmis, lai bremžu siksnas centrs un bremžu riteņa centrs sakristu, jāatver sprauga abās pusēs, un jāpievērš uzmanība bremžu siksnai un bremžu riteņa bremžu virsmai. paralēli. Daži pacelšanas mehānisma bremžu riteņi, kas vasarā nepārtraukti strādā augstas temperatūras darbnīcās, parādīsies arī augstas temperatūras apstākļos, un tos vajadzētu savlaicīgi atdzesēt.
Celtnī izmantotā bremžu riteņa temperatūras paaugstināšanās parasti nav augstāka par apkārtējās vides temperatūru 120 grādiem, un tā virsmas temperatūra ziemā parasti ir zemāka par 50 grādiem. Augstas temperatūras bremžu riteņa labāka dzesēšanas metode, celtņa pacelšanas mehānismu var darbināt vienu vai divas reizes tukšo āķu diapazonā.
Protams, ja celtņa bremzei ir šādas problēmas, tā ir savlaicīgi jānoregulē:
1. Elektromagnēta vilces spēks ir pārslogots, un ir jāpielāgo atsperes spiediens vai svara stāvoklis.
2. Ja atstarpe starp elektromagnēta savienojuma virsmu ir pārāk liela vai kustīgā serdeņa ir nobīdīta, jākoriģē serdes savienojuma virsmas pozīcija.
3. Bremžu darba apstākļi neatbilst spoles īpašībām, un darba apstākļiem atbilstošā spole ir jānomaina.
4. Ja spoles spriegums neatbilst līnijas spriegumam, spole ir jānomaina.
5. Spoles zvaigznes savienojums ir kļūdaini savienots ar trīsstūri, un savienojums ir jālabo.
6. Trīsfāzu elektromagnēta spoles pirmais gals ir pievienots nepareizi, un sildīšanas spoles pirmais gals ir jānomaina, un trīs spoļu līdzsvars jāpanāk, mērot ar ampērmetru.