💡 Galvenās funkcijas un īpašības
Parastā-atvērtā (neizdevusies-drošā atvēršana) darbība:
Jauda-uz-bremzēšanu:Bremze paliek atlaista (atvērta) pozīcijā, kad{0}}atslēgta no sprieguma. Tas iedarbina bremzēšanas spēku tikai tad, kad elektro-hidrauliskais dzineklis ir ieslēgts. Tas ir ļoti svarīgi lietojumprogrammām, kuru noklusējuma stāvoklim ir jābūt brīvai kustībai.
Pielāgots dizains:Šis ir īpašs{0}}pasūtījuma produkts, kas ražots saskaņā ar īpašām lietotāja prasībām, kas atšķiras no standarta parasti-slēgtām (strāvas-lai-atlaišanas) bremzēm.
Augstas-veiktspējas specifikācijas:
Bremzēšanas moments:Modelis YW200-E23 nodrošina nominālo bremzēšanas momentu, kas piemērots tā 200 mm riteņa izmēram, parasti diapazonā100 - 200 N·m(precīza vērtība ir atkarīga no atsperes kalibrēšanas).
Piedziņas vienība:Darbojas ar anEd23elektro-hidrauliskais dzineklis, kas nodrošina vilces spēku:230 N.
Uzticams un apkope{0}}draudzīgs dizains:
Pašeļļojošie{0}}gultņi:Galvenie eņģes punkti ir aprīkoti ar pašeļļojošiem-gultņiem, kas nodrošina augstu transmisijas efektivitāti un ilgu kalpošanas laiku bez regulāras eļļošanas.
Vienlīdzīgs attīrīšanas mehānisms:Ietver bloķēšanas ierīci, kas automātiski saglabā atstarpi starp bremžu lokiem un riteni nevainojami vienmērīgu abās pusēs, novēršot vienpusēju vilkšanos vai peldēšanu.
Vienkārša apkope:Bremžu kluči (uzlikas) izmanto ātrās -atvienošanas, saspraudes-konstrukciju. Tie ir pieejami no dažādiem materiāliem, tostarp no nem-azbesta pus-metāliskā (cietā/pus-cietā) un mīkstā oderējuma, padarot nomaiņu ātru un ērtu.
Intuitīva regulēšana:Galvenā bremžu atspere atrodas atsperes caurulē, un ir nodrošināta bremzēšanas momenta skala, kas ļauj viegli nolasīt un precīzi regulēt bremzēšanas spēku.
Izvēles drošības un vadības ierīces:
Var aprīkot ar manuālām atbrīvošanas ierīcēm, gala slēdžiem (atvērtam/aizvērtam stāvoklim) un automātiskām nodiluma kompensācijas ierīcēm (piedāvā līdz 5 automātiskās kompensācijas līmeņiem, kad spilventiņi nolietojas).
🏭 Tipiskas lietojumprogrammas
YW{0}}K200/E23 ir īpaši izstrādāts lietojumiem, kam nepieciešama parasti-atvērta bremzēšanas loģika:
Avārijas bremzēšanas sistēmas:Izmanto kā sekundāro vai avārijas bremzi, kas ieslēdzas tikai tad, ja tiek konstatēta kļūme vai tiek apzināti pieslēgta jauda, lai apturētu sistēmu.
Konveijera sistēmas:Ideāli piemērots lentes konveijeriem, kur noklusējuma stāvoklim jābūt brīvai kustībai, un bremzēšana ir nepieciešama tikai kontrolētiem apstāšanās gadījumiem.
Speciālās iekārtas:Pielāgots rūpnieciskais aprīkojums, kurā darbības secībai nepieciešama bremze, kas parasti ir atslēgta.
Drošība-Kritiskās lietojumprogrammas:Sistēmas, kurās strāvas padeves pārtraukuma rezultātā bremzes ir jāatlaiž, lai nodrošinātu drošu braukšanu brīvā režīmā vai manuālu pārslēgšanu.
📋 Vispārīgās tehniskās specifikācijas
表格
| Parametrs | Apraksts |
|---|---|
| Tips | Parasti-atvērta elektro-hidrauliskā trumuļa bremze |
| Modeļu sērija | YW-K sērija |
| Modeļa variants | YW200-E23 |
| Bremžu riteņa diametrs | 200 mm |
| Bremzēšanas moments | 100 - 200 N·m(aptuvenais diapazons) |
| Saskaņots Thruster | Ed23(230 N vilces spēks) |
| Apkārtējās vides temperatūra | -20 grādiem līdz +50 grādiem |
| Galvenās iezīmes | Parasti -atvērta darbība, pašeļļojoši-gultņi, vienāds klīrenss, griezes momenta skala |
Piezīme:TheYW-K200/E23ir ļoti specializēta drošības sastāvdaļa. Tās parasti-atvērtais dizains ir ļoti svarīgs konkrētām darbības secībām un drošības protokoliem. Uzstādot, nodrošiniet, lai vadības sistēma būtu konfigurēta tā, lai nodrošinātu dzinēja jaudu tikai tad, kad ir nepieciešama bremzēšana, un vai bremžu noklusējuma stāvoklis atbilst mašīnas drošības prasībām.
