YT1 sērijas elektrohidrauliskie dzinēji

 

2. Darba princips

YT1 sērija darbojas uz avienkāršots elektro{0}}hidrauliskās konversijas princips, kurā ir integrēts centrbēdzes sūknis un vienas -darbības cilindrs, lai nodrošinātu lineāro vilci. Tās darba cikls ietver trīs galvenos stāvokļus:

2.1 1. Vilces ģenerēšana (iedarbināšana)

Kad tas ir aktivizēts, dzinēja elektromotors darbina integrētu centrbēdzes sūkni. Sūknis ievelk hidraulisko eļļu no iekšējā rezervuāra un paaugstina tajā spiedienu (parasti 6–12 MPa, atkarībā no modeļa).

Spiediena eļļa ieplūst vienas -darbības hidrauliskajā cilindrā, virzot virzuli un izejas stieni uz āru. Tas rada lineāru vilci (180–3200 N), lai iedarbinātu mērķa mehānismu,{5}}piemēram, atlaižot bremzi, pārvarot atsperes spriegojumu.

2.2 2. Vilces saglabāšana (ilgstoša iedarbināšana)

Kad izejas stienis sasniedz maksimālo gājienu (20–200 mm), centrbēdzes sūknis turpina darboties, bet liekā eļļa caur iekšējo drošības vārstu tiek novirzīta atpakaļ uz rezervuāru. Tas uztur stabilu spiedienu cilindrā, noturot dzinekli izbīdītā stāvoklī, nepārslogojot motoru.

2.3 3. Vilces pārtraukšana (atiestatīšana)

Kad -pieslēgta strāva (piemēram, mašīnas apstājas vai avārijas gadījumā), motors un sūknis izslēdzas. Hidrauliskais spiediens izkliedējas, un mērķa mehānisma atgriešanas spēks (piemēram, bremžu atsperes spriegums) atspiež izejas stieni atpakaļ. Eļļa plūst atpakaļ uz rezervuāru, atiestatot dzinekli tā ievilktā stāvoklī,{7}}ļaujot bremzēm iedarboties vai vārstam aizvērties.

3. Pamatstruktūra un galvenās sastāvdaļas

YT1 sērijai ir viegls, integrēts dizains ar četrām kritiskām apakšsistēmām, kas optimizētas telpas efektivitātei un ērtai apkopei:

3.1 1. Elektromotors (jaudas ievade)

Trīs{0}}fāzu maiņstrāvas asinhronais motors (standarta: 380 V maiņstrāva, 50 Hz; pielāgojams 220 V maiņstrāvai/60 Hz) ar jaudu no 0,12 līdz 1,1 kW. Tā izmantoB vai F klases izolācija(pēc izvēles) karstumizturībai līdz 155 grādiem, piemērots mērenas -temperatūras rūpnieciskai videi.

Motors ir tieši uz atloka{0}}montēts pie sūkņa, izslēdzot transmisijas komponentus un samazinot kopējo svaru (5–30 kg uz vienību).

3.2 2. Hidrauliskais spēka agregāts (enerģijas pārveidošana)

Centrbēdzes sūknis: kompakts, zema-trokšņa sūknis, kas paredzēts īsiem-darba cikliem, pārvēršot motora rotāciju hidrauliskā spiedienā. Tā vienkāršā struktūra samazina apkopes vajadzības salīdzinājumā ar zobratu vai lāpstiņu sūkņiem.

Iekšējais rezervuārs: Lieta alumīnija vai tērauda rezervuārs (ietilpība: 0,2–1,5 l), kas integrēts dzinekra korpusā. Tas uzglabā hidraulisko eļļu un ietver eļļas līmeņa mērītāju, lai to varētu viegli pārbaudīt.

Atslodzes vārsts: iebūvēts{0}}drošības vārsts, kas ierobežo maksimālo sistēmas spiedienu, aizsargājot sūkni, cilindru un blīves no pārspiediena bojājumiem.

3.3 3. Hidrauliskais cilindrs (spēka izvade)

Vienas -darbības cilindrs ar hromētu-izvada stieni (diametrs: 12–40 mm), lai nodrošinātu izturību pret koroziju un vienmērīgu kustību. Stieņa gājiens (20–200 mm) un cilindra urbums (25–80 mm) nosaka dzinekra spēku un gājiena diapazonu.

Augstas-kvalitātes blīvslēgi ​​(nitrila gumija/NBR kā standarts; Fluoropolimērs/FKM augstām temperatūrām pēc izvēles) novērš eļļas noplūdi, nodrošinot uzticamu darbību temperatūrā no -20 grādiem līdz 80 grādiem.

3.4 4. Instalācijas un aizsardzības komponenti (pielāgojamība)

Universāls stiprinājums: Rotējamā pamatne (90 grādu regulēšana) un 360 grādu grozāmā stieņa galva ļauj uzstādīt vertikālā, horizontālā vai slīpā (mazāk par 15 grādiem vai vienāds ar to) orientācijā, pielāgojoties dažādiem mašīnu izkārtojumiem.

Līdzsvara gaisa kamera: Kamera uz cilindra korpusa izlīdzina iekšējo spiedienu, nodrošinot elastīgus montāžas leņķus, neietekmējot eļļas plūsmu.

Vides aizsardzība: Motora sadales kārba izmanto noslēgtus kabeļu blīvslēgus, un kopējais korpuss sasniedzIP54 aizsardzība(pēc izvēles IP65 skarbām vidēm), izturīgs pret putekļiem un ūdens šļakatām.

4. Galvenās funkcijas un priekšrocības

YT1 sērija atšķiras ar savu vienkāršību, pielāgojamību un izmaksu{1}}efektivitāti vieglai{2}}līdz-vidējai slodzei:

4.1 1. Kompakts un viegls dizains

Motora, sūkņa un rezervuāra integrēšana vienā vienībā samazina uzstādīšanas vietu par 50%, salīdzinot ar dalītajām hidrauliskajām sistēmām. Lietais alumīnija korpuss vēl vairāk samazina svaru, padarot to ideāli piemērotu iekārtām ar ierobežotu kravnesību (piemēram, mazām vinčām).

4.2 2. Ātra reaģēšana un īsa-dienesta efektivitāte

Vilces celšanas-laiks (no palaišanas līdz pilnam gājienam) ir mazāks vai vienāds ar 0,5–1,0 sekundēm, kas atbilst ātrā cikla prasībām, ko rada periodiski darbināmas iekārtas (piemēram, darbnīcas celtņi).

Optimizēts S2-30 min/60 min īstermiņa cikliem, motors un sūknis novērš pārkaršanu periodiskas darbības laikā, pagarinot kalpošanas laiku.

4.3 3. Vienkārša uzstādīšana un pielāgojamība

Universālie montāžas leņķi, pagriežama pamatne un grozāmā stieņa galva novērš nepieciešamību pēc pielāgotiem kronšteiniem, vienkāršojot integrāciju esošajās sistēmās (piemēram, YWZ4 bremžu modernizēšana).

4.4 4. Zema apkope un ilgs kalpošanas laiks

Pašeļļojošie hidrauliskie komponenti- (eļļa darbojas kā smērviela) samazina kustīgo daļu nodilumu.

Augstas-kvalitātes blīves (NBR/FKM) un nerūsējošā tērauda stiprinājumi ir izturīgi pret koroziju, nodrošinot kalpošanas laiku, kas pārsniedz vai vienāds ar 8000 darba stundām parastas lietošanas apstākļos.

4.5 5. Pielāgojami un izmaksu ziņā-efektīvi

Spriegumu (220 V/380 V maiņstrāva) un izolācijas klasi (B/F) var pielāgot, lai tie atbilstu vietējām energosistēmām un vides apstākļiem.

Vienkāršotais centrbēdzes sūkņa dizains samazina ražošanas un apkopes izmaksas, padarot to par ekonomisku izvēli vieglas{0}}līdz-vidējas slodzes lietojumiem.

5. Tipiski lietojumi

YT1 sērija tiek plaši izmantota kā iedarbināšanas vienība vieglās{1}}līdz-vidējās rūpnieciskās iekārtās:

Bremžu sistēmas: Primārā piedziņa YWZ4/YWZ4-A sērijas trumuļa bremzēm mazos augšējos celtņos, darbnīcu vinčās un vieglajos konveijeros.

Rūpnieciskie vārsti un vārti: Vadības vārstu, slūžu un aizbīdņu iedarbināšana ūdens attīrīšanas, HVAC un cementa rūpnīcās.

Mehāniskie mehānismi: piedziņas iespīlēšanas ierīces, pagrieziena sviras un pozicionēšanas mehānismi montāžas līnijās, iepakošanas iekārtas un tekstilmašīnas.

Vieglā ieguve/loģistika: iedarbināmas bremzes maziem kalnrūpniecības konveijeriem un noliktavu materiālu apstrādātājiem, kur kompaktais izmērs un mazs svars ir kritiski svarīgi.

 

Populāri tagi: yt1 sērijas elektrohidrauliskie dzinēji, Ķīna, ražotāji, piegādātāji, rūpnīca, pielāgoti