TWZB pēda{0}}Hidrauliskā trumuļa bremze TWZB-200

 

 

 

 

 

 

 

TWZB-200 ir augstas-uzticamības parasti atvērtās bremzes no TWZB sērijas ar kājām-vadāmām hidrauliskajām trumuļa bremzēm. Tas ir paredzēts mazām -līdz-vidējām industriālajām iekārtām ar nominālo bremzēšanas griezes momentu 150–200 N·m un saderību ar 200 mm diametra bremžu trumuļiem. To raksturo hidrauliskā transmisija, mehāniskā atiestatīšana, stabila bremzēšanas veiktspēja un bez jaudas atkarības, to plaši izmanto scenārijos, kuros nepieciešama manuāli kontrolēta ātruma samazināšana un apstāšanās. Sīkāka informācija par tā darbības principu un pielietojumiem ir šāda:

1. Darba princips

Bremzes darbojas, balstoties uz pēdas{0}}hidrauliskā spiediena un atsperes atiestatīšanas kombināciju, ko papildina nodiluma-kompensācija un apkopei-draudzīga konstrukcija. Pamatdarba process ietver trīs posmus:

1.1 Bremzēšanas izpilde

Ja nepieciešama bremzēšana, operators nospiež atbilstošo kājas hidraulisko sūkni. Sistēmā esošā hidrauliskā eļļa tiek pakļauta spiedienam (darba spiediens: 6–12 MPa) un pa augstspiediena šļūtenēm tiek pārsūtīta uz bremžu riteņa cilindru.

Virzulis riteņa cilindrā hidrauliskā spēka ietekmē spiežas uz āru, liekot abām -loka formas bremžu klučiem šūpoties uz āru ap fiksētiem atbalsta punktiem.

Bezazbesta{0}}berzes uzlikas uz bremžu lokiem cieši pieguļ 200 mm bremžu trumuļa iekšējai sienai (kas rotē sinhroni ar aprīkojuma vārpstu). Radītais berzes griezes moments iztur trumuļa griešanos, strauji palēninot iekārtas vārpstu līdz tā apstājas, panākot stabilu bremzēšanu.

Integrēta bloķēšanas vienlīdzīgas klīrensa{0}}ierīce nodrošina vienādas spraugas starp abiem bremžu klučiem un trumuli, izvairoties no nevienmērīga nodiluma vai samazinātas bremzēšanas efektivitātes, ko izraisa vienas-uzliku saķeres saķere.

1.2 Bremžu atlaišana

Kad operators atlaiž kājas sūkni, hidrauliskās sistēmas spiediens strauji pazeminās un tiek atbrīvots caur spiediena samazināšanas vārstu.

Atgriešanās atsperes (65 Mn tērauds) riteņa cilindra iekšpusē atsitiena, velkot virzuli un bremžu lokus uz iekšu, lai atiestatītu. Berzes uzlikas pilnībā atvienojas no bremžu trumuļa, atstājot 0,4–0,6 mm klīrensu, lai novērstu pretestības berzi.

Bremžu trumulis vairs nav ierobežots un brīvi griežas kopā ar iekārtas vārpstu, ļaujot iekārtai darboties normāli.

1.3. Strukturālās priekšrocības stabilai darbībai

Pašeļļojošas eņģes: visi galvenie eņģu punkti ir aprīkoti ar pašeļļojošām -vara buksēm, kas novērš vajadzību pēc biežas manuālas eļļošanas, samazina detaļu nodilumu un nodrošina vienmērīgu bremzēšanu.

Ātri{0}}nomainiet uzliku: Berzes uzlikām ir piestiprināta konstrukcija{0}}, kas ļauj ātri izjaukt un nomainīt, neizjaucot visu bremzi, tādējādi samazinot apkopes dīkstāves laiku.

Spiediena aizsardzība: iebūvēts -spiediena-ierobežojošais vārsts novērš pārspiedienu hidrauliskajā sistēmā (maksimālais spiediens ir mazāks par vai vienāds ar 15 MPa), pasargājot šļūtenes un cilindrus no bojājumiem.

2. Galvenās funkcijas

Jauda-Neatkarīga: tīri mehāniska{0}}hidrauliska konstrukcija, nav paļaušanās uz elektrību, piemērota āra, tālvadības vai bezstrāvas{1}}darba vietām.

Stabila un regulējama bremzēšana: Bezpakāpju bremzēšanas spēka regulēšana, izmantojot kājas pedāļa gājienu, izvairoties no inerces trieciena aprīkojumam vai kravām.

Izturīga struktūra: bremžu trumulis izgatavots no HT300 pelēkā čuguna (nodilumizturīgs-un siltumu{2}}izkliedējošs); berzes uzlikas ar karstumizturību līdz 380 grādiem un ilgu kalpošanas laiku.

Viegla apkope: Modulārie hidrauliskie komponenti un klips{0}}uzlikas vienkāršo ikdienas pārbaudi un nomaiņu, samazinot uzturēšanas izmaksas.

3. Pielietošanas scenāriji

TWZB-200 ir ideāli piemērots mazām-līdz vidējām rūpnieciskām iekārtām, kurām nepieciešama manuāla bremzēšanas vadība, un kuras galvenās pielietošanas iespējas ir šādas:

3.1. Maza-līdz-vidēja celšanas tehnika

Savietojams ar paceļamo celtņu, portālceltņu (5–10 tonnu kravnesība) un mazo strēles celtņu kustības mehānismiem darbnīcās, noliktavās un mazās ostās.

Nodrošina vienmērīgu palēninājumu materiāla pacelšanas laikā, novēršot kravas satricinājumu vai pārvietošanos, ko izraisa pēkšņa bremzēšana, nodrošinot ekspluatācijas drošību.

3.2. Ne-paceļamas vinčas un vilces aprīkojums

Atbilst vinčām, kas nav{0}}paceļamas, piemēram, darbnīcas materiālu vilces vinčas, mazās raktuvju palīgtransporta vinčas un būvlaukuma trošu novilcēji.

Iespējo pēc-pieprasījuma palēninājumu vai avārijas bremzēšanu vilces laikā, izvairoties no pārmērīgas materiālu slīdēšanas inerces dēļ un nodrošinot precīzu pozicionēšanu.

3.3. Gaismas transportēšanas un apstrādes iekārtas

Uzstādīts uz vieglo lentes konveijeru, rullīšu konveijeru un manuālo iekrāvēju transmisijas mehānismiem.

Konveijeriem: novērš materiāla uzkrāšanos vai izkliedi, izmantojot ātru avārijas bremzēšanu; autoiekrāvējiem: uzlabo novietošanas precizitāti un novērš sadursmes ar precēm vai aprīkojumu.

3.4 Āra un īpašie darba apstākļi

Piemērots maziem celtniecības pacēlājiem, lauksaimniecības tehnikai (piem., traktoru piekabēm) un āra palīgierīcēm.

Izvēles pretkorozijas pārklājums (epoksīdsveķi) pielāgojas mitrai, putekļainai vai viegli kodīgai videi (piemēram, piekrastes darbnīcām, ķīmisko rūpnīcu perifērijas ierīcēm), saglabājot stabilu veiktspēju.

Populāri tagi: twzb foot{0}}vadāma hidrauliskā trumuļa bremze twzb-200, Ķīna, ražotāji, piegādātājs, rūpnīca, pielāgota