TYW-315 ar kājām darbināmas hidrauliskās trumuļa bremzes

TYW - 315 ir TYW sērijas ar kājām - darbināmu hidraulisko trumuļu bremžu biedrs. To plaši izmanto mazo un vidējo - izmēra portālceltņu un torņa celtņu rotācijas mehānismos, pateicoties tā uzticamajai bremzēšanas veiktspējai un ērtai darbībai. Tālāk ir sniegts detalizēts ievads par tā galvenajiem parametriem, pamanāmām funkcijām, instalēšanas darbībām un apkopes metodēm.

PamatparametriŠāda veida bremzes ir konstruētas ar horizontālu uzstādīšanas konstrukciju. Attiecīgā informācija par galvenajiem parametriem ir šāda. Mucas diametrs ir 315 mm, un visas mašīnas svars ir 42 kg. Attiecībā uz hidrauliskās eļļas izvēli DB - 25 hidrauliskā eļļa ir izmantojama, ja apkārtējās vides temperatūra ir no -20 grādiem līdz 50 grādiem. Ja temperatūra ir zemāka par -20 grādiem, ir jāizmanto YH - 10 aviācijas hidrauliskā eļļa, kas var pielāgoties lielākajai daļai vispārējās rūpnieciskās darba temperatūras vides.

Ievērojamās iezīmes

Darbu taupoša-darbība un stabils bremzēšanas spēks: Tas izmanto hidraulisko piedziņu, un to vada ar kājām - darbināms hidrauliskais sūknis. Pamatojoties uz Paskāla principu, hidrauliskā sistēma var pastiprināt pēdas spēku ar sviras attiecību vairāk nekā 10:1. Tas ļauj operatoram sasniegt lielu bremzēšanas spēku ar nelielu pedāļa spēku, kas ir ļoti piemērots scenārijiem ar ierobežotu darbības telpu un augstām bremzēšanas spēka prasībām. Un bremzēšanu var veikt bezgalīgi, nodrošinot elastīgu un nepārtrauktu bremzēšanas darbību iekārtas darba procesā.

Zemas vēlākas uzturēšanas izmaksas: Tas ir aprīkots ar patentētu bloķējošu apavu atstarpes balansēšanas ierīci un apavu automātisko centrēšanas ierīci. Šīs divas ierīces var visu laiku noturēt līdzsvarotu bremžu loku atstarpi abās pusēs, novēršot vajadzību pēc biežas manuālas regulēšanas un izvairoties no problēmas, ka viena bremžu uzliku puse pielīp pie bremžu riteņa. Turklāt galvenie eņģes punkti ir aprīkoti ar pašeļļojošiem-gultņiem, kuriem ir augsta transmisijas efektivitāte un ilgs kalpošanas laiks, un darbības laikā nav nepieciešama papildu eļļošanas darbība.

Ērta apkope un daudzveidīgas iespējas: bremžu uzlikai ir nostiprināta integrēta veidņu struktūra. Kad bremžu uzlikas ir nolietotas un ir jānomaina, darbība ir vienkārša un ātra, kas efektīvi saīsina apkopes laiku. Vienlaikus ražotājs piedāvā dažādu materiālu bremžu uzlikas, piemēram, daļēji - metāliskas (bez - azbesta) cietas, daļēji - cietas un mīkstas (bez - azbesta), lai lietotāji varētu izvēlēties kādu no tiem, lai tie atbilstu dažādu darba apstākļu vajadzībām.

Drošs un uzticams ar vairākām garantijām: Tā ir parasti atvērta bremze un aprīkota ar manuālo bremžu ierīci. Kad iekārta nav - darba stāvoklī, manuālo bremžu ierīci var izmantot bremzēšanai, lai nodrošinātu iekārtas drošību, kad tā ir izslēgta. Neparedzētu kļūmju gadījumā, piemēram, hidrauliskās sistēmas atteices gadījumā, manuālo bremzi var izmantot arī kā avārijas bremzēšanas līdzekli, lai vēl vairāk uzlabotu iekārtas drošību.

Uzstādīšanas soļi

Pirms-instalēšanas sagatavošana: Vispirms pārbaudiet, vai bremžu korpuss, kājas sūknis, savienojošā eļļas caurule un citas sastāvdaļas nav ieplaisājušas vai bojātas. Īpaši pārbaudiet, vai eļļas caurulei nav novecošanas un noplūdes problēmas. Pēc tam notīriet uzstādīšanas virsmu un bremžu savienojošās daļas, lai pārliecinātos, ka tajā nav eļļas traipu, rūsas vai metāla gruvešu, tādējādi neietekmējot uzstādīšanas stingrību un eļļas ķēdes savienojuma hermētiskumu.

Formāla uzstādīšana un savienošana: uzstādiet bremzi horizontāli iepriekš iestatītajā celtņa rotācijas mehānisma pozīcijā. Saskaņojiet bremžu montāžas caurumus ar aprīkojuma rezervētajiem caurumiem un izmantojiet augstas stiprības-skrūves, lai tās nostiprinātu. Pēc uzstādīšanas pārbaudiet, vai bremze nav sasvērusies. Pēc tam pievienojiet bremžu eļļas cauruli ar kājas sūkni. Pēc pievienošanas pārbaudiet, vai saskarne ir cieši noslēgta, un, ja nepieciešams, pie savienojuma uzklājiet atbilstošu blīvējuma daudzumu, lai novērstu eļļas noplūdi. Visbeidzot uzstādiet manuālo bremžu ierīci un pārliecinieties, ka tās savienojošās daļas ir elastīgas un kustīgas.

Pēc-instalācijas atkļūdošanas: Iesmidziniet hidrauliskajā sistēmā atbilstošu hidraulisko eļļu atbilstoši apkārtējās vides temperatūrai. Pēc eļļas iesmidzināšanas atkārtoti uzkāpiet uz kājas sūkņa, lai izvadītu gaisu eļļas kontūrā, lai izvairītos no gaisa ietekmes uz bremzēšanas efektu. Pēc tam veiciet tukšgaitas pārbaudi. Pārbaudes laikā novērojiet, vai bremzi var ātri ieslēgt un atlaist. Vienlaikus pārbaudiet, vai atstarpe starp bremžu klučiem abās pusēs ir līdzsvarota, lai nodrošinātu, ka bremzēšanas darbība ir stabila bez iesprūšanas.

Apkopes metodes

Ikdienas pārbaude: ik pēc 1 - 2 dienām pārbaudiet bremžu trumuļa un bremžu uzliku virsmu. Ja ir eļļas traipi, putekļi vai metāla gruži, laicīgi noslaukiet tos ar sausu drānu, lai nesamazinātos berzes koeficients un neietekmētu bremzēšanas efektu. Tajā pašā laikā pārbaudiet eļļas caurules savienojuma un stiprinājuma skrūvju blīvumu. Ja tiek konstatēta vaļība vai eļļas noplūde, nekavējoties novērsiet to.

Regulāra{0}}padziļināta apkope:

Ikmēneša pārbaude: Koncentrējieties uz hidrauliskās eļļas līmeņa pārbaudi. Ja eļļas līmenis ir zemāks par norādīto skalu, savlaicīgi papildiniet tā paša modeļa hidraulisko eļļu. Pārbaudiet bremžu uzliku nodilumu. Ja nodilums ir neliels, to var turpināt lietot; ja nodilums ir nopietns un iekšējā tērauda plāksne ir atklāta, savlaicīgi nomainiet bremžu uzliku.

Ceturkšņa apkope: izjauciet un pārbaudiet kājas sūkni un bremžu{0}}vienvirziena vārstu. Notīriet iekšējos netīrumus ar tīru dīzeļeļļu, lai nodrošinātu vienmērīgu eļļas aprites cirkulāciju. Uzklājiet sausu molibdēna disulfīda smērvielu katrai pedāļa rotējošajai daļai un savienojošajam stieņam, lai nodrošinātu elastīgu darbību. Pārbaudiet, vai pašeļļojošie gultņi eņģes punktos nav nodiluši. Ja rotācija ir bloķēta, nomainiet gultņus.

Ikgadējais kapitālais remonts: Veiciet visaptverošu visu bremžu demontāžas pārbaudi. Pārbaudiet, vai bremžu trumulim nav plaisu, stipra nodiluma vai deformācijas. Ja gala virsmas noplūde pārsniedz standartu, pulējiet vai nomainiet bremžu trumuli. Pārbaudiet manuālo bremžu ierīci. Ja savienojošās daļas ir nolietojušās vai darbība ir neelastīga, salabojiet vai nomainiet attiecīgās detaļas. Pēc kapitālā remonta salieciet un atkļūdojiet bremzes, lai nodrošinātu, ka visi darbības rādītāji atbilst darbības prasībām.

Īpaša apkope skarbos apstākļos: putekļainā un mitrā vidē, piemēram, ostās un būvlaukumos, saīsiniet ikdienas pārbaudes ciklu. Pēc lietaina laika savlaicīgi noslaukiet bremžu virsmu, lai novērstu rūsu. Celtņiem, kuriem nepieciešama bieža bremzēšana, pievērsiet uzmanību hidrauliskās sistēmas temperatūrai. Ja notiek pārkaršana, laicīgi apturiet mašīnu dzesēšanai, lai izvairītos no hidrauliskās eļļas veiktspējas samazināšanās augstās temperatūras dēļ, kas ietekmēs bremzēšanas efektu.

Populāri tagi: tyw-315 ar kājām darbināmas hidrauliskās trumuļa bremzes, Ķīna, ražotāji, piegādātājs, rūpnīca, pielāgota