Augstas kvalitātes TYW sērijas ar kājām darbināma hidrauliskā trumuļa bremze

1. Sērijas pārskats un pamatfunkcija

TYW sērija (T=pēda, Y=hidraulika, W=cilindrs) ir izstrādāta kāmanuālā drošības bremzelai nodrošinātu operatora -uzsāktu kontroli pār mašīnu kustību. Tās pamatfunkcijās ietilpst:

Operatora-kontrolēta bremzēšana: Ļauj precīzi, pakāpeniski palēnināt vai nekavējoties apturēt iekārtu, izmantojot kājas pedāļa ievadi, -būtiski manevrējot šaurās vietās (piemēram, noliktavas iekrāvēji) vai pozicionējot kravu (piemēram, mazi celtņi).

Statiskās slodzes turēšana: kravas nostiprināšana vietā, kad pedālis ir pilnībā nospiests, pat ilgstošas ​​pauzes laikā (piem., turot vinču-piekārta slodze vid-gaisā).

Avārijas manuālā bremzēšana: kalpo kā rezerves bremžu sistēma primārās sistēmas kļūmes gadījumā, nodrošinot operatora drošību augsta{0}}riska gadījumos.

Aptverot trumuļa diametru no 150 līdz 400 mm un griezes momentu no 100 līdz 2000 N·m, sērija ir optimizēta vidējai slodzei (1–10 tonnas), kam nepieciešama tieša cilvēka kontrole.

2. Darba princips

TYW sērija darbojas uz ahidrauliskās pastiprināšanas princips, kur manuālais pēdas spēks tiek pārvērsts paaugstinātā hidrauliskā spiedienā, lai iedarbinātu bremzēšanu. Tās darba cikls ietver trīs galvenos stāvokļus:

2.1 1. Bremžu atlaišana (normāla darbība)

Kad operators nespiež kājas pedāli, bremžu hidrauliskā sistēma ir atslābināta. Iekšējās atgriešanās atsperes ievelk bremžu klučus, izveidojot atstarpi (0,3–0,5 mm) starp klučiem un rotējošo trumuļu.

Veltnis (savienots ar mašīnas piedziņas vārpstu) griežas brīvi, ļaujot iekārtai kustēties (piem., iekrāvējs brauc, vinča paceļ).

2.2 2. Bremžu ieslēgšana (kontrolēta apstāšanās/turēšana)

Kontrolēta apstāšanās: Kad operators nospiež kājas pedāli, mehāniskā sakabe darbina nelielu hidraulisko sūkni (integrēts pedāļa komplektā). Šis sūknis ģenerē hidraulisko spiedienu (5–15 MPa), kas caur šļūtenēm tiek pārsūtīts uz bremžu hidraulisko cilindru.

Spiediena cilindrs izstiepjas, spiežot bremžu lokus pret rotējošo trumuli. Berze starp apavu uzlikām un trumuļu rada bremzēšanas griezes momentu, ar spēku, kas ir proporcionāls pedāļa spiedienam,{1}} nodrošinot vienmērīgu, regulējamu palēninājumu.

Statiskā turēšana: Ilgstošai kravas drošībai (piem., novietojot autoiekrāvēju vai noturot vinčas kravu), operators pilnībā nospiež pedāli un ieslēdz bloķēšanas mehānismu (piemēram, pedāļa fiksatoru). Tas uztur hidraulisko spiedienu, noturot apavus sasaistītus ar cilindru bez pastāvīga pēdas spēka.

2.3 3. Avārijas bremzēšana

Negaidītas kustības vai briesmu gadījumā operators var nospiest pedāli līdz maksimālajam spiedienam. Tas uzreiz ģenerē maksimālo hidraulisko spiedienu, ar pilnu spēku (nominālais griezes moments) piespiežot apavus pret trumuli, lai ātri apturētu mašīnu (mazāk par 1,5 sekundēm ar nominālo slodzi).

3. Pamatstruktūra un galvenās sastāvdaļas

TYW sērijai ir izturīgs,{0}}uz lietotāju orientēts dizains ar četrām kritiskām apakšsistēmām:

3.1 1. Pēda-Pedāļa hidrauliskās piedziņas vienība

Kājas pedālis un sakabe: Lieljaudas -tērauda pedālis, kas savienots ar sviru sistēmu, kas paredzēts ērtai darbībai (pedāļa gājiens: 50–100 mm) un izturībai atkārtotas lietošanas gadījumā.

Integrēts hidrauliskais sūknis: neliels virzuļsūknis (uzstādīts netālu no pedāļa), kas pārvērš mehānisko pedāļa spēku hidrauliskā spiedienā. Tas ietver pretvārstu, lai uzturētu spiedienu, kad pedālis ir bloķēts.

Hidrauliskās šļūtenes un cilindri: Augstspiediena{0}}šļūtenes (20 MPa) savieno sūkni ar hidraulisko cilindru, kas uzstādīts uz bremžu bloka. Cilindra virzulis pārvērš hidraulisko spiedienu lineārā spēkā, lai iedarbinātu bremžu lokus.

3.2 2. Trumuļu bremžu bloks

Bremžu loki: dubultā lokveida tērauda apavi (augstas -stiprības oglekļa tērauds), kas veidoti tā, lai tie atbilstu cilindra diametram (150–400 mm). Tie ir pastiprināti, lai izturētu lielus berzes spēkus un novērstu deformāciju.

Berzes uzlikas: daļēji{0}}metāla vai sveķu{1}}kompozītmateriālu oderes (μ lielākas vai vienādas ar 0,40) ar karstumizturību līdz 350 grādiem. Oderes ir piekniedētas pie apaviem, lai nodrošinātu vieglu nomaiņu un ilgu nodiluma laiku (lielāks par vai vienāds ar 6000 darba stundām).

Bungu savietojamība: Paredzēts standarta rūpnieciskajām mucām (materiāls: 45# tērauds vai čuguns) ar biezumu 10–20 mm, nodrošinot plašu savietojamību ar mašīnu piedziņas sistēmām.

3.3 3. Atgriešanas un bloķēšanas mehānisms

Atgriešanās atsperes: augstsprieguma{0}}tērauda atsperes, kas ievelk bremžu lokus un pedāli, kad spiediens tiek atbrīvots, atgriežot sistēmu stāvoklī "bremze izslēgta".

Pedāļa slēdzene: mehānisks fiksators (svira vai tapa), kas nostiprina pedāli nospiestā stāvoklī, uzturot hidraulisko spiedienu statiskās slodzes noturēšanai bez operatora iejaukšanās.

3.4 4. Aizsardzības un montāžas komponenti

Pret{0}}korozijas pārklājums: pedālis, bremžu rāmis un hidrauliskais cilindrs ir pārklāti ar epoksīda sveķiem (biezums ir lielāks vai vienāds ar 80 μm) vai cinkoti, lai tie izturētu rūsu, putekļus un mitrumu,{1}}piemēroti lietošanai ārpus telpām (būvlaukumos) vai iekštelpās (noliktavās).

Vibrācijas{0}}izturīgi stiprinājumi: Gumijas bukses vai amortizatori uz pedāļa un bremžu bloka samazina vibrācijas pārnesi, uzlabojot operatora komfortu un detaļu ilgmūžību.

4. Galvenās funkcijas un priekšrocības

TYW sērija izceļas ar manuālo vadību un spēcīgu veiktspēju ar šādām galvenajām priekšrocībām:

4.1 1. Intuitīva operatora vadība

Pēdā{0}}pedāļa darbināšana ļauj operatoriem precīzi modulēt bremzēšanas spēku-, kas ir būtiski tādiem uzdevumiem kā kravas pozicionēšana vai pārvietošanās šaurās vietās (piemēram, iekrāvēji noliktavās). Proporcionālā spiediena reakcija nodrošina vienmērīgu, bez raustīšanās{5}}apstāšanās.

4.2 2. Hidrauliskā spēka pastiprināšana

Integrētais sūknis pastiprina pēdas spēku 5–10 reizes, ļaujot operatoriem radīt lielu bremzēšanas griezes momentu (līdz 2000 N·m) ar minimālu fizisko piepūli,{4}}samazinot operatora nogurumu ilgstošas ​​lietošanas laikā.

4.3 3. Uzticama mehāniskā dublēšana

Atšķirībā no pilnībā automatizētajām bremzēm, TYW sērija paļaujas uz manuālu ievadi un hidraulisko spiedienu, padarot to par uzticamu rezerves daļu elektriskās vai pneimatiskās sistēmas kļūmju gadījumā,{0}}palielinot drošību kritiskās darbībās.

4.4 4. Izturīgs un zema-apkope

Lieljaudas tērauda detaļas un augsts

Berzes uzlikas ir viegli nomaināmas, un hidrauliskajam šķidrumam (minerāleļļai) ir nepieciešamas tikai periodiskas pārbaudes,{0}}lai samazinātu apkopes dīkstāves laiku.

4.5 5. Daudzpusīgas montāžas iespējas

Pieejams ar atloka vai kronšteina stiprinājumiem, bremzes pielāgojas dažādām iekārtām (celtņiem, vinčām, iekrāvējiem) bez lielām modifikācijām. Pedāļa bloku var novietot attālināti (izmantojot pagarinātās hidrauliskās šļūtenes), lai operatoram būtu ergonomiska piekļuve.

5. Tipiski lietojumi

TYW sērija tiek plaši izmantota manuāli darbināmās vai daļēji{0}}automatizētās iekārtās, tostarp:

Mazie celtņi un pacēlāji: strēles celtņi, darbnīcu pacēlāji un portatīvie portālceltņi-precīzai kravas pozicionēšanai un avārijas apturēšanai.

Iekrāvēji un materiālu ratiņi: rūpnieciskie iekrāvēji, vilcēji un lieljaudas{0}}rati-novietošanai stāvvietā, lejupielādes kontrolei un kravas drošībai.

Vinčas un vilcēji: manuālas vai daļēji{0}}elektriskas vinčas (celtniecības, jūras vai bezceļa-ceļiem)-kontrolētai kravu nolaišanai un noturēšanai.

Celtniecības iekārtas: mini ekskavatori, mini{0}}stūrējamie iekrāvēji un betona maisītāji- drošai manevrēšanai darba vietās.

 

Populāri tagi: augstas kvalitātes tyw sērijas ar kājām darbināmas hidrauliskās trumuļa bremzes, Ķīna, ražotāji, piegādātāji, rūpnīca, pielāgota