1. Modeļa interpretācija un pamatfunkcija
YWZ4(YT1)-100/18 modeļa kods atspoguļo tā dizainu un atbilstošos komponentus, kas ļauj ātri savienot aprīkojumu pārī:
| Modeļa segments | Nozīme |
|---|---|
| YWZ4(YT1) | 4.-paaudzes trumuļa bremzes ar atbilstošu YT1-tipa elektro-hidraulisko dzinēju (ieslēgts-atspere, atbrīvota elektrohidrauliskā sistēma) |
| 100 | Bremžu trumuļa diametrs: 100 mm (maza izmēra{1}}trumulis vieglām slodzēm) |
| 18 | Atbilstošais YT1 dzinēja parametrs: 18 apzīmē nominālo vilci (180 N) un jaudu |
Tās pamatfunkcijas ir paredzētas vieglo{0}}mašīnu drošībai un vadībai:
Normāla bremzēšana: mašīnas vienmērīga palēnināšana vai apturēšana ikdienas darbības laikā, pielāgojoties periodiskiem darba cikliem.
Avārijas apstāšanās: Ātra iesaistīšanās jaudas zudumā, dzinēja atteice vai ātruma pārsniegšana, lai novērstu mašīnas bēgšanu un iespējamos apdraudējumus.
Statiskās slodzes turēšana: vieglu kravu (piemēram, paceltu sīku detaļu, konveijera materiālu) nostiprināšana dīkstāves, apkopes vai strāvas padeves pārtraukumu laikā.
2. Darba princips
YWZ4(YT1)-100/18 darbojas ar aatteices-drošības princips (atspere-ieslēgta bremzēšanai, elektro-hidrauliskā vilce atbrīvošanai), nodrošinot drošību pat tad, ja strāvas vai iedarbināšanas sistēma neizdodas. Tās darba cikls ietver trīs galvenos stāvokļus:
2.1. Bremžu ieslēgšana (drošības stāvoklis)
Kad iekārta ir nekustīga, avārijas stāvoklī vai ir izslēgta, iekšējās augstsprieguma{0}}spiedes atsperes izplešas, lai izspiestu divloku{1}}formas bremžu lokus.
Bremžu loki (izklāti ar berzes 衬片) cieši piespiežas pret rotējošā bremžu trumuļa iekšējo virsmu. Berze starp 衬片 un trumuli rada stabilu bremzēšanas griezes momentu, apturot cilindru vai noturot to nekustīgi.
2.2. Bremžu atlaišana (darba stāvoklis)
Kad iekārtai jādarbojas, tiek aktivizēts atbilstošais YT1-18 elektrohidrauliskais dzineklis. Dzinējs pārvērš elektrisko enerģiju lineārā hidrauliskā vilcē (180 N).
Vilces spēks velk sviras mehānismu, saspiežot iekšējās atsperes un izvelkot bremžu klučus no trumuļa{0}}, radot 0,2–0,4 mm atstarpi.
Veltnis brīvi griežas kopā ar mašīnas vārpstu, nodrošinot normālu darbību (piemēram, konveijera kustību, vinčas pacelšanu).
2.3. Ārkārtas reaģēšana (bojājuma stāvoklis)
Strāvas zuduma, dzinēja atteices vai avārijas izslēgšanas gadījumā dzinēja vilces spēks izkliedējas uzreiz.
Kompresijas atsperes izplešas 0,5 sekundes vai mazākā laikā, iedarbinot bremžu klučus, lai nostiprinātu trumuli,{1}}ātri iedarbinot bremzes, lai apturētu iekārtu.
